Выбираем пуско-зарядное устройство для своего авто

Зачем водителю иметь пуско-зарядное устройство?

Когда под рукой нет розетки, а аккумулятор разряжен, стартовать работу двигателя можно тремя способами:

• 1. "Прикурить" у другой машины;
• 2. Подтолкнуть автомобиль;
• 3. Воспользоваться автономным пусковым или пуско-зарядным устройством.

В чем же отличия упомянутых в последнем пункте аппаратов? На самом деле, все весьма просто. Пусковые устройства могут помочь только завести двигатель, в то время как пуско-зарядные устройства (ПЗУ) выполняют сразу две функции: запуска двигателя и подзарядки аккумулятора.

Существуют также просто зарядные устройства. Их назначение – помочь зарядить автомобильную батарею от сети. Они не выполняют запуск двигателя, так что не стоит путать их с ПЗУ.

На что ориентироваться при покупке ПЗУ?

Производители предлагают два основных вида ПЗУ, с учетом рабочего напряжения. Это:

• 12В – подходят для легковушек, мотоциклов, электрогенераторов;
• 24В – подходят для автобусов, грузовиков, габаритной строительной техники.

Следующие параметры, на которые нужно ориентироваться – это значения пикового и номинального тока. Пиковый ток указывает на самый сильный импульс, который может выдать устройство. Номинальный ток говорит о том, какую силу тока способно выдавать ПЗУ на протяжение 3 секунд с момента начала работы. Чем выше будут оба эти показателя, тем лучше.

Немаловажную роль при выборе играет емкость штатного аккумулятора. В зависимости от этого, рассчитывается и оптимальная емкость устройства. Чем больше батарея транспортного средства, тем больший объем ПЗУ понадобится. Также при запуске всегда стоит учитывать и уровень разрядки автомобильного аккумулятора, так как она напрямую влияет на разрядку "пускача".

Функция BOOST в некоторых моделях ПЗУ помогает в случаях, когда аккумулятор слишком сильно разряжен, и запустить машину никак не получается. С ее помощью автовладелец может зарядить батарею в ускоренном режиме. Однако прибегать к этому способу слишком часто и долго не рекомендуется, поскольку он сокращает срок эксплуатации штатного аккумулятора.