Как выбрать культиватор

Какие бывают культиваторы

Культиваторы состоят из 4 главных частей:

• Силового агрегата (ДВС или электродвигателя).
• Трансмиссии.
• Ходовой части.
• «Органов» управления.

Агрегаты бывают 4 видов: бензиновые, электрические, дизельные, аккумуляторные. Познакомимся с особенностями каждого.

1. Бензиновые культиваторы

С ДВС работают в автономном режиме, питаясь от источника электроэнергии. Заправляются топливом + маслом.

Если модель двухтактная, топливо, смешанное с маслом, заливают в общий бачок, а если четырёхтактная – каждый состав в отдельный бачок, всего их в таких моделях 2.

Мощность бензиновых мотокультиваторов достигает 6 600 Вт (6,6 кВт), вес – 10–100 кг. С помощью разных моделей можно обработать участок шириной от 0,2–1,4 м, глубиной – до 0,35 м.

Плюсы:

• Подходят для постоянного активного использования.
• Позволяют обрабатывать твёрдую почву.
• Служат до 10 лет.

Минусы:

• ДВС требует регулярного техосмотра.
• При работе создается шум.

2. Электрические культиваторы

Электродвигатель таких агрегатов питается от аккумуляторной батареи, а также электросети.

Мощность электрических мотокультиваторов достигает 2 000 Вт (2 кВт), вес – 8–30 кг. С помощью разных моделей можно обработать участок шириной от 0,2–0,4 м, глубиной – до 0,25 м.

Плюсы:

• Лёгкие.
• Не создают шума и вредных выхлопов.
• Легко обслуживаются.
• Часто могут складываться для упрощения транспортировки.

Минусы:

• Не могут работать беспрерывно и долго.
• Не подходят для работы на участках площадью более 6 соток.

3. Дизельные культиваторы

Работают от дизельного двигателя мощностью от 12 л. с., ресурс мотоблоков у таких моделей повышен. Средняя масса – от 100 кг. Работают на неограниченных площадях. Своеобразные «мини-тракторы».

Плюсы:

• Низкий расход топлива (около 2–4 л на каждые 100 км в зависимости от модели).
• Хорошее сцепление с поверхностью.
• Долговечность.
• Надёжная система охлаждения (фильтр, находящийся в масляной бане).
• Не требуют регулярного обслуживания.

Минусы:

• Дорогие.
• Тяжёлые.
• Создают шум.
• Запуск в холодную зимнюю погоду требует антифриза.
• Манёвренность невысокая.

3. Аккумуляторные культиваторы

Относятся к малогабаритным устройствам, подходят для несложных дачных работ на маленьких участках. Питаются от аккумулятора, а, значит, бензин заливать не нужно. Заряжаются от электросети.

Плюсы:

• Лёгкость.
• Манёвренность.
• Компактность.
• Работа в разных скоростных режимах.

Минусы:

• Не могут работать без подзарядки долго.

Насадки и навесное оборудование для культиватора

1. Окучники
Бывают распашные и дисковые. Подходят для окучивания картофеля. Распашные модели позволяют нарезать и окучить гряды. С помощью дисковых легко создать гряды до 0,3 м в высоту, также они незаменимы при работе с глинистыми почвами.

2. Плуги
Используются для создания борозд под картофель. Бывают роторные и дисковые, однокорпусные и реверсные. Дисковые подходят для работ по мокрой, мягкой земле. Роторные – для неглубокого взрыхления земель. Однокорпусные – для проведения несложных работ, реверсные – при работе с тяжеловесными почвами.

3. Плоскорезы
Подходят для удаления сорняков, глубокого рыхления земли, окучивания и прореживания грядок, выравнивания почвы, прополки участков. Срезанные сорняки гниют на участке и превращаются в удобрение.

4. Ножи «гусиные лапки» / фрезы
«Гусиные лапки» подходят для обработки каменистых почв, твёрдых грунтов. Они поддаются сварке. Саблевидные фрезы используются для любых видов работ и не поддаются сварке.

5. Лопаты / ковши
Подходят для выравнивания грунта, расчищения снежных замет, несложных погрузочных работ.

6. Копалки
омогают вскопать картофель. Бывают двух видов – веерные (для небольших и средних площадей) и грохотные, или вибрационные (для больших площадей).

7. Сеялки
Позволяют засеять почву различными культурами, для каждой из которых подходит своя сеялка. Также выбор зависит от почвы – рыхлой или тяжёлой.

Как пользоваться культиватором

1. Подготовьте оборудование и почву к работе

• Проведите обкатку, установите навес, проверьте крепления и подкрутите их, отрегулируйте высоту ручки.
• Подготовьте огород – выбросьте камни, стёкла, ветки, которые могут поранить вас и повредить культиватор.
• Слегка увлажните почву – так работать на ней будет проще.
• При возможности замените пневматические колеса на грунтозацепы – они усилят тягу и не забьются землёй.

2. Медленно введите культиватор в работу

Для этого в первый раз включите низкую скорость – позвольте агрегату адаптироваться к нагрузкам в течение первых 5 часов эксплуатации.

3. Начните вспашку

• Если участок квадратный, идите «зигзагами», если прямоугольный – по окружности. Скорость копки зависит от состояния почвы – чем больше мелких камешков, тем ниже она должна быть. Начинать следует с края участка.
• Чтобы не погубить деревья и растения, приближаясь к ним, снимайте внешние фрезы – так вы уменьшите ширину захвата.
• Время от времени покачивайте агрегат, чтобы добиться оптимальной глубины культивирования земли.

4. Завершите работу

Выключите культиватор, очистите металлические ножи, промойте и насухо вытрите фрезы.

Как собрать фрезы-культиваторы на мотоблок

Перед обработкой почвы нужно собрать фрезы. Они помогут раздробить комки, а также вытащить сорняки с корневищами.

Чем мощнее оборудование, тем больше будет фрез – 24, 32 или 40. На секцию может приходиться 3–4 лопасти. 3 – если они прямые, 4 – смещённые.

Когда лопасти 3, сначала установите на ось одну переднюю лопасть и закрепите болтом. Снимите её, чтобы зафиксировать ещё одну лопасть. Если первую лопасть вы установили снаружи пластины, оставшиеся две смонтируйте с внутренней части крепежной пластины.

Когда лопасти 4, предварительно распределите их на левые и правые и собирайте по очереди – сначала левая, затем 1 правая и так далее.

Собрать фрезы на мотоблок можно в несколько этапов:

1. Установите лопасти на установочные гнёзда фланцев так, чтобы режущая кромка каждой лопасти была направлена по движению мотоблока.

2. Прикрутите лопасти болтами. Если деталь отмечена буквой «R», она должна смотреть вправо, «L» – в левую сторону.

3. Фиксируйте каждую последующую секцию с предыдущей, закрепляя штифтами и блокируя шпилькой.

4. Отрезной диск закрепите болтом.

Проследите, чтобы фланцы располагались относительно друг друга на расстоянии 10 см, и каждый из них был повернут на 45 ⁰C к другому.

Какое масло заливать в культиватор

Чтобы снизить степень трения между элементами и обеспечить дополнительное охлаждение, нужно обслуживать двигатель, а именно – заменять масло в редукторе и моторе.

Основная классификация. Масла бывают летние (отличаются высокой вязкостью), зимние (пониженной вязкости) и всесезонные (универсальные). Нагрузка снижается благодаря повышению вязкости масла, а при разных температурах этот процесс происходит по-разному, отсюда и вытекают отличия между маслами.

По типу основы масла бывают:

• Минеральные масла. Дешёвые, но и больших изменений от них ждать не стоит. Такие масла не всегда выдерживают нагрузку.
• Полусинтетические. Недорогие и качественные, подходят для большинства моделей оборудования.
• Синтетические. Обеспечивают высокую защиту от износа и перегрева мотора.

Для двухтактных и четырёхтактных двигателей масла будут разные.

Трансмиссионное масло заливается в редуктор – один из важнейших элементов агрегата – и снижает степень износа. При выборе учитывается степень вязкости, температура эксплуатации и тип основы, особенности редуктора.

Масла для дизельных мотоблоков классифицируются следующим образом:

• CA – используется при среднем и низком механическом напряжении. Совместимо с малосернистым ДТ. Защищает от коррозии.
• CB – используется при среднем и низком механическом напряжении. Совместимо с высокосернистым ДТ. Защищает от коррозии лучше, чем СА.
• CC – подходит для использования при высоких и средних нагрузках. Защищает от отложений, появляющихся во время воздействия температур.
• CD – подходит для двигателей без нагнетателя и с турбиной. Обеспечивают защиту от коррозии.

Масла для бензиновых культиваторов имеют свою классификацию:

• SA – используется, если механическое напряжение низкое, а присадка в составе не нужна.
• SB – подходит при среднем напряжении, понижая степень окисляемости.
• SC – для моторов без системы PSV. Обеспечивает защиту от отложений.

Автомобильное масло в культиватор заливать не рекомендуется.